第二〇五二章 艰难行程（1 / 7）

夜幕徐徐降临，地中海东岸的天空，一个由一架S3侦察机、两架A29战斗机和六架B1轰炸机组成的空中打击队伍，正顺着海岸公路上方，向着南方的天空飞去。

为首的侦察机上，飞行员兼此次行动指挥姜弋上尉正仔细地判断着飞机是否已经到达预定目标附近。

新近装备高空夜视成像仪的S3，能够依靠机载计算机自动地将地面的景象和预先拍摄并存储在系统中的照片进行智能比对，并在电子显示屏上显现出来。这样领航员便可以通知后续的轰炸机，进行最准确地轰炸作业。

后面执行此次任务的B1轰炸机，已经升级到了第五代，由于增加了机翼强度，使得载弹量大增，除了机身弹舱内可携带1000公斤炸弹外，机翼下还可额外悬挂两枚250公斤炸弹，总载弹量达到1500公斤。

同时，由于更换了大马力发动机，使得B1的最大飞行速度，达到了559公里/小时，远远地超过了其他轰炸机，再加上配备的可进行探索并自动跟踪目标的截击雷达，即便是夜间也能很好地执行轰炸任务，因此尽管安家军的轰炸机库中已经有六款机型，但B1依然拥有不可替代的地位。

“叮叮叮——”

警铃声传来，驾驶台上的红灯不断闪烁，这代表着地面的景象和预先拍摄并存储在系统中的照片完全吻合，飞机已经顺利抵达目的地上空。

姜弋心中一喜，转头向显示器上望去，只见上面开始闪现一些红色的斑点，那便是此次任务需要封锁的路段。

“各机长注意，我们已经到达轰炸目标上空。此次我们携带的是集束炸弹，虽然炸弹本身带有高度计，可自动在空中解体并自动散布开，但为了尽可能地滞缓德军的撤退速度，请注意投弹间距，做到合理散布，既不要过于稀疏，也不要太过密集。”

“是！”

各机飞行员纷纷应答，随即把指示传达给各自的机组成员。