另外，考虑到惠民单车在国内遥遥领先的市场占有率，给予一定龙头企业溢价也是可以的。
总之，40亿至50亿美元，都是可以接受的估值区间。
只不过，要是能够把价压低到40亿，为什么要出50亿呢？
“兰总，我有些不认可你的观点。”
张全看着兰澜说了这么一句，随后又道：“别的不说，惠民出行可还是背着10亿美元债务的。”
“那些债务刚好可以和共享单车资产抵消，另外我们在全国各地的单车维修中心，调度的货车，则是净资产。”
黄晓峰摊摊手耸耸肩说道，“再说了，互联网公司谁看总资产啊？
张总，可能你在富土康待久了，观念比较贴近传统企业。”
张全被黄晓峰讥讽了几句，心中有些愤懑，很想就此退出这次融资谈判。
但理智告诉他，退出了此次融资，他回去没有好果子吃。
所以拳头攥得紧紧的，最终还是没把火气撒出来，长呼了一口气，“我们富土康只认可惠民出行40亿美元估值。”
“我们中信产业基金也认为50亿美元有些过高，40亿美元比较合理。”
企鹅的任宇稳坐钓鱼台，不管是40亿美元，还是50亿美元，对于企鹅来说，影响不大。
本来企鹅就在惠民出行有持股，份额还不少，有7.68%。
估值多上10亿美元，企鹅账面回报多7680万美元。但企鹅本轮融资入股又给“亏”回去了。
一增一减，对于企鹅来说，没多大实际意义。
所以，谈判他就很佛系，偶尔插嘴两句。
黄晓峰很想抛出“对赌”这个利器，但张益达叮嘱过他，哪怕估值低一些，也不能再签对赌协议了。
对于共享单车，张益达是意识到厉害了，现在对于对赌都没信心了。
张益达给黄
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