美国人除了把陈纳德的飞虎队驻扎在桂林机场之外,经过扩建机场之后,还在桂林机场进驻了p38等夜间战斗机,后来把新研制成功的b29轰炸机派驻到了桂林机场,以
桂林机场作为基地,在这里起飞之后,直飞日本本土,对日本的城市和工业区进行轰炸。但是这种轰炸持续时间并不是很长,因为桂林到日本本土的距离也太远了,满油状态下,无法满载起飞,只能减少载弹量才能在执行完轰炸任务之后飞回桂林机场,这种
轰炸方式成本太高,而且效率比较低,无法形成大规模的轰炸。但是当初在美国没有夺取关岛之前,美国也没有合适的航空基地可供起飞b29执行轰炸日本本土的任务,所以只能勉强使用桂林机场或者是芷江机场对日本本土执行轰炸任
务。而这几年驼峰航线运入中国国内的物资之中,有很大一部分物资和汽油以及航空炸弹,都用于了驻扎在中国境内的美军飞行队,挤占了大量的运力,让国内的中国的军队
也没有得到有效的支援。后来在美军夺取了马里亚纳群岛之后,便将b29轰炸机转移到了关岛等航空基地,继续执行对日本土轰炸的任务,桂林机场的作用才降低下来,再加上去年日军发动的豫湘
桂会战,广西大部沦陷,桂林也失守,这三座机场也就被废弃了。从当地人口中方汉民得知,目前桂林机场基本上处于废弃状态,因为当初桂林失守之前,机场的美国航空队以及中国驻军提前疏散撤退,撤退之前也执行了坚壁清野的命
令,将机场建筑设施纵火烧毁,并且破坏了机场的跑道,以防日军夺占机场之后利用机场。所以三座机场现在基本上都报废了,日本人占领了桂林之后,也试图恢复桂林的机场作为他们的前线机场,但是一是施工人员不足,二是施工器械不足,加之中美空军隔
三差五的来进行袭扰轰炸,最终也没让日本人再利用起这些机
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