斤的牛车马车啥的，这样的承载能力，难道需要害怕吗？
石头少点也无所谓，地面没有钢筋更无所谓，甚至王洋连竹筋都决定不放，毕竟那玩意给编织起来的话，又得增加劳功量。
大不了自己就加大水泥的使用量而已，不过，水泥这种东西，会热涨冷缩，所以，需要在其上，隔出一些沟渠来，以便于排水啥的。
第二天开始，络绎不绝的牛车开始向城内运送水泥、砂石，而那两千多名的原厢兵，现如今的将作监工匠们。正以二十人为一个单位，接受着那些老工匠们的培训。
宣德门到朱雀门这一截约两里长短，宽两百步的御街，完全变成了人声鼎沸的工地。
无数的人都在搅拌着水泥灰浆，然后等搅拌好之后，便开始摊散开来，而每一块水泥灰浆的面积都大约相当于三丈大小，中间以半寸厚的木板间隔，而表面上则会尽量打平打光滑。
不过在陈安道这位艺术大师的建议之下，上面都尽量多的打上了漂亮的云纹来增加高大上的感觉。
两千多人同时动手，因为分工合理，再加上原料充足，而且还是分段同时施工。另外，王洋还采取了激励机制，也就是每天，每个小组的固定工作量是多少，当你们完成自己的固定工作量，还有盈余的话，那么将会获得一定的补助。
例如每餐能够多吃二两肉，很是激励了工人们的积极性，另外，再加上所有的老工匠都充当监工，以保证每一块作业面都不出差池，至于那些年轻人们，他们都当起了泥瓦匠，学着怎么用手中的工具去平整水泥表面。
两千多名工匠的共同努力之下，两里多，也就是一千多米的水泥路面硬化工作就很快的接近了尾声。
一开始，所有的官员们看到这一幕，都颇有一种看热闹不嫌事大的感觉，每天上朝的时候都会朝着工地的方向指指点点。
可是到第四天开始，似乎每天，宣德门到朱雀门的御街都会变
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