而采用气态渗碳法的镍铬合金硬化装甲,也就是罗京装甲,才符合海军心目中的硬化装甲,其防护效能要比前面的多种硬化装甲提升不少。
一百五十毫米的罗京装甲,就能获得相当于一百七十毫米的京州装甲的防护效能,如果是罗海装甲的话则是一百九十毫米,而镍钢则是两百四十毫米,至于匀质普通混合甲则是三百一十八毫米,熟铁则是四百零六毫米。
以往帝国海军建造永林级战列舰的时候,为了确保防护能力,其熟铁主装甲带达到了四百多毫米的装甲带,占用了大量的吨位,迫使战舰只能采用重点防护。
现在如果采用罗京装甲的话,只需要一百五十多毫米就足以达到相同的防护效能,足以节省大量的吨位扩大防护面积,或用于加强火力,动力。
罗京装甲成功克服镍钢产能以及成本,达到批量生产,这将会进一步提高帝国战舰的防护效能。
动力系统上,预计采用喷油燃煤锅炉这种新技术,这种新锅炉技术已经在多艘船只上进行测试,除了新造外,还另外改装了一两艘大型雷击舰,加装了喷油设备,如今算是比较成熟堪用的技术了。
不出意外的话,明年就能够全面应用到各新建主力舰上,甚至还能够对老旧战舰进行一定的升级改造,加装喷油系统以提搞动力。
这个战舰设计,乃是典型的折衷方案。
既想要在全重炮战舰远距离交战时代里通过升级火控之后,通过六门大口径主炮获得远距离交战能力,又想要在五六千米交战距离的时代里,发挥速射炮的性能优势,同时还想要控制成本,降低技术风险,最后就搞出来了一个各方面都进行了妥协的产物。
但是有一点却是获得了保证,把就是航速,为此帝国海军不惜加大成本甚至是降低防护,也要确保该舰的航速达到二十节,这也是镜河号全速射炮战列舰的航速。
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