相应的，缠斗中的日军在西南航空营娴熟的组队配合战斗下, 又付出了七架战斗机的损失。
不对，又被击落了一架，8架了，日军被击落了8架飞机。
加上前面被喷火式战斗机, 打掉的4架零式战斗机，此次日军已经损失了12架战斗机，还有几架已经冒烟受伤了，但是还没有被击落的。
史迪威将军拿着望远镜看着空中，一边喃喃的说：“很英勇，你们的飞行员很英勇，面对优势的敌军驾驶的同样类型的战斗机，敢跟敌人硬碰硬，并且还占据了上风！
校长先生，我很佩服你的教学，真的！
用你们的话说，我五体投地，佩服的五体投地！”
蒙巴顿也在看，他敢肯定，如果是英军碰上了日军的飞机, 绝对不可能会有这么大的战果, 可能还会全线溃逃。
因为，英国飞行员跟日军飞行员的差距显然是天差地别的。
在第2次世界大战当中，能称得上微操作业的只有日军的飞行员。
当然在这里说的是二战前期的日军飞行员, 后期飞行员中训练时间并不充足，别说微操了，后期的神风，刚训练十几个小时，就要开着飞机去撞船了。
合格飞行员大多数战死之后，仓促上飞机的是一些飞行员中的新手，那个时候才会是美英两国飞行员对付打火机表现的天下。
所以这个时期，英美两国的飞行员对上日本的飞行员还是差了不少的。
等到43年中旬以后，不对，应该是10月以后，美国专门针对零式战斗机的 f 6 f地狱猫，又号称泼妇的战斗机装备部队之后，零式战斗机才开始走了下坡路，到那时日军的熟练的精英飞行员，开始损失惨重。
不过现在，日军还是跟英美空战中的优胜者。
可是这样的日军，居然被一个学校的航空已经给击落了这么多飞机，
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