分期无息贷款的方式，整合了政府拥有的大量汽船，成为当时的日本船运一雄。
现在全国就这么几条轮船，忠右卫门拨给幕府的御用商人奈良茂，就是要奈良茂逐步建立起德川邮船通信株式会社，准备将来吸纳无业武士，推动幕府集权。
至于可能会慢慢排挤死日本旧有的船运业者？那没有办法了，相比较于解决武士的就业问题，仅仅只是让几家船运商人破产，实在是太合算不过。或者就算忠右卫门不维持幕府，令他们存活，要不了几年涩泽荣一会以更加酷烈的手段，直接把他们排挤死。
起码现在还是温水煮青蛙，慢慢的排挤，给他们转业或者直接投身进入这家未来的垄断企业的机会。
就是足尾铜山还没有发现新的大矿脉，小的矿脉到是已经发现了一点，原本年产几十吨铜的铜山，现在已经恢复到了好几百吨。还是通过忠右卫门的关系，只需要官价交售给幕府红铜三十吨即可，剩下的全都可以自行处置。
对了，除了铜，还得到了一吨银以及几千克黄金。原本相对较为落后的冶炼技术是分离不出这些的，但是现在用了英国佬的办法，到还真有几分效果，起码这银子和黄金送到江户城下的银座，人家都爱不释手。
私下里不知道有多少有心人在打听，足尾铜山是不是在附近发现了什么银山之类的，即使只是小银山，在矿工的人命价值几乎为零的情况下，也完全有盈利的可能。
嗐，大鸟圭介反正现在就被忠右卫门完全扔矿上了，不能建成年产红铜五千吨以上的大铜矿，你小子就别想着回江户了，不会放你回来的。
忠右卫门计划中的德川兴业株式会社，德川邮船通信株式会社以及德川铁道株式会社，现在都已经有了基本盘，剩下的就是逐步发展！
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箱馆港内，居然停靠着两条美国捕鲸船，开国不过一年而已
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