啊，几十箱海鲜算什么，人脉与合作才是真金白银的丰收。
这一趟渤海湾之旅李学武协调的游船和油料，他负责人工和物料，相得益彰，合作双赢。
外事部的随行人员陪着史密斯派克进了车厢，彭晓力则是代表李学武招呼着其他客人。
最后，所有人顺利登车，李学武笑着同张长明握手道谢。
“感谢张副总的盛情款待，也欢迎您来京城，我和薛主任一定要好好感谢您”。
“客气了李副处长，愿我们合作愉快，友谊地久天长”
张长明笑着回道：“更祝愿轧钢厂发展的越来越好，我和韩主任期待您和李主任、薛副主任的再次到访”。
“感谢！再见”
李学武的客气丝毫没有拖泥带水，在信号员的示意下，不用列车长提醒便踏上了车厢，与张长明挥手告别。
列车长随着李学武一起上的车，听见了刚刚的谈话，知道站台上送行的是津门水产总公司副总张长明。
而身旁站着的则是红星轧钢厂的一位副处长，着实年轻有为。
能看出对方有为不是她的眼力有多么的好，而是从一下车开始的表现就将她深深折服。
没有领导干部的倨傲，没有年轻人的狂傲，是头顶洒下来的阳光般和煦温润。
虽然看着面相很凶，但言语间的客气和随和她是能感受到的。
对比刚刚介绍到的轧钢厂薛副主任，对方级别更高，一样的温和，却不比这位李副处长的真诚。
不知道他是对所有服务人员皆是如此，还是觉得此行有赖于她们的支持才如此客气。
车门关闭，列车长同李学武一起摆了摆手，随后主动提示可以进入车厢了。
系统内工作性质很特殊，尤其是铁路，比一般的大型工厂还要庞杂，他们才是生老病死一条龙。
不过有
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