9月24号清晨。
徐厂长的红旗考斯特，在三辆电动警摩，两辆雷达防空装甲车的护送下，穿过大泽西高速收费站，一路北上。
此时的京泽高速早已全线通车，并在03年中旬完成扩建，构成双向12车道。
这应该是东方最宽敞，也是唯一一条不限速的战备快速路。
其在紧急情况下，部分路段可以随时封闭，然后借助服务区、加油站、供销系统、火柴盒样式的重型运输车，构成五十多座军用机场。
之所以如此做，完全是因为母星局势已经复杂到谁也看不懂的程度，或许明天，或许后天，也或许今晚，一场波及全球的战争骤然爆发。
徐飞坐在会议室样式的车内，翻看着其离开大泽的这段时间，各大工厂和民营企业的经营状况。
东厂再次加大燃油车出货量，因为铁皮公司与北美达成显卡协议之后，飞轮电动力汽车的进出口限制也被撤销，母星即将迎来电动力时代，燃油车随之大降价。
燃油车大降价，意味着市场竞争力增加，购买的客户群体增加，尤其全球运河通航，燃油也大幅度降价，加上世界各国的官方广播统一声称燃油车至少20年内不会被淘汰，更是刺激了以前买不起豪车，现在同样买不起豪车，但可以贷款买豪车的人。
为此，铁皮公司重新拿出了徳北官方品牌-梅赛德斯奔驰，上架虎头奔，重新拿出了巴伐利亚发动机宝马，上架一系列新车型。
名曰：卖情怀。
而与大泽工业联合体合作的红旗工业、通用汽车、tep汽车、福特汽车、菲亚特汽车、kings汽车，以及合资的铁皮通用、铁旗汽车、魔都通用等等，也开始加大出货量。
这就导致，遭受一连串打击的倭系车，被迫整合，仅剩丰田、本田，在售车型也仅剩皇冠、雷克萨斯。
留守大泽的二姐，通过视频讲述了自家汽车对倭系车的碾
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