设备都需要安装在座位底下。悬挂固定在底盘之上，简单的很，而底架更简单，弄一个支撑架就可以，三轮货车箱跟解放卡车一样，用木板定做就可以。
所以请来的木工师傅，可不光是给厂里打造点桌椅和木托盘那么简单。
而且现在厂里就有送来修理的解放卡车的，罗成让人把木工大师傅喊来，让他先去看看解放车后车厢的结构和木板厚度，再来根据图纸上的三轮货车底架让他自己弄个差不多的木车箱。
需要打下手的，临时工随便喊，其他罗成不管，先搞十辆车的木车厢来。
木工师傅其实刚才是在厕所后面的养殖舍用木料搭鸡棚，这鸭子用东西随便围一圈就行。但鸡的话一般要离地建一个鸡舍，主要是防止地面潮湿，天冷鸡更容易生病。
这越是师傅其实就越这样，正经的活不干，交给别人干。一些不正经的活干的很来劲，一个大师傅跑去搞鸡舍，完全可以喊两个人去搭棚子的吗。
木工师傅跑去看了一下解放车的车厢结构和板材，说简单的很，比做桌子凳子简单的多了，只要切好料，摆放好，直接一排钉子敲过去就是了。木材切好，一天就能轻松钉出来几个。不过这厂里要是有切木头的机器就好了，弄好一个比子，一天就能切一堆同样长度的木板子出来。
现在他们干活都是在用钢锯在锯木头，见厂里活好像不多，没敢开口说这事。因为一台切木头的机子，也得几百块钱。师傅见自己厂生产的车子也跟那卡车一样要装木车厢，想着那以后是不是再生产这个车子，还得要，所以才提出来的。
罗成点了点头，让木工师傅先去算材料，这切木材的机器，下午自己跑一趟机械厂去。而且他下午本来就要跑一趟机械厂，这三轮车的把手要去那边定做一下。这把手其实很好做的，只要有那种弯管子的机器，平压几下就出来了。
原理就跟工地的钢筋工弯那种四方的钢筋一样，只不过把手用的是
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