让他处理。
送？要是是他们轧钢厂生产的叉车送也就送了，就像连城的叉车厂一样，上面发话，送也就送了，最多地方报备，然后大家亏损一些材料。
可让罗成的汽车厂免费再弄十辆叉车，感觉有些不现实。要知道罗成还在筹钱弄变速器生产线呢。
思考了许久，这钱也不好让轧钢厂出呀，轧钢厂要动用几十万，报备起来也麻烦。思考了许久，想着也只能以物抵物了。给苏联的还有朝鲜的，总共二十台车，外加一开始的四辆。直接给汽车厂八十吨粮食，一条变速器的生产线，就两清了。
当然了，汽车厂生产这二十四辆叉车的成本，柴油发动机，车轮，板材，各种部件，都还是需要汽车厂自己承担的。总不能汽车厂卖二十多辆车，就能净挣一条价值七十多万的生产线和普通人需要粮票才能购买到的八十吨粮食吧。
次日，汽车厂一大早正在开会的时间，罗成正要宣布厂里生产的叉车卖到苏联的事情。办公室的电话就响了，轧钢厂陈主任打来的，让这边再加十台的生产量。给八十吨粮，一条变速器生产线。
本来说好生产线是卖汽车厂的，钱的话是下个月还清。但现在要是生产线直接抵车款的话，等于是这个月就购买了的意思。而叉车是生产成本还需要汽车厂承担支付。真这样的话，到二十来号，汽车厂根本没办法结清所有债务。
虽然订单多了，挣的利润也多了，但少了一个月的缓冲时间。
放下电话，罗成接着开会，直接宣布叉车的事情，赵主任这边得安排车间的人尽快先弄出二十辆叉车的车身板出来。另外一个就是他设计的方块车2.0也必须安排人开始搞了，还有就是三轮货车，以后改用摩托车厂的单组变数器，这个月必须再造一批出来。
反正就是订单来了，赵主任带来的所有人，几乎别想停歇了。甚至可能还不够，方块车的车身生产要求比轿车低，比叉车车身也容易敲出来，倒
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