克有许多缺点。”
“他的发动机动力不足,所以这个大家伙的机动性并不强。”
“在二战的时候,十辆有四的潘兴坦克因为发动机故障、变速器故障,和冷却系统而趴窝。”
“针对他的机动性,我们的反坦克壕的深度宽度必须跟上,不可偷懒。”
“潘兴坦克的火炮废气问题也很严重。”
“大家看这里,这是坦克的火炮的抽烟器。”
“这个抽烟器主要用来排走开火后炮塔和车体内过量的废气。”
“如果我们用湿布包住炮管上的抽烟器,那么坦克里的敌人有极大可能会因为窒息而死...”
“...”
除了坦克理论上的学习掌握。
自然少不了实操。
画面再次匆促,来到悠悠数天后。
今天情况不同,没有太多旁听的指战员,只有一位位绷着脸带着坦克帽的坦克兵。
严肃的方阵里,李长明拿着一个怀表突然一声令下:
“开始!”
只见四位志愿军坦克兵撒腿朝前冲去,动作麻利地爬上潘兴坦克。
这是李长明在训练坦克兵的‘入门基操’:登车。
眼前的庞然大物可不是汽车。
而是数十吨的陆战之王。
登车,是坦克兵掌握陆战之王的第一步。
可以说,坦克手每一个位置的乘员都有着自己的登车动作。
以驾驶员进驾驶舱为例。
驾驶员登车步骤只能三步。
第一步是起左腿纵身跳,左脚踩在前倾斜装甲板上。
第二步是右脚踩在上装甲板上。
第三步包括双手支撑,全身转体跃进舱口,坐在驾驶椅上。
说着很简单。
可是坦克兵单单登车这个基
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