康驰这番话有点半真半假的话，顿时就把在场的飞行员都给镇住了。
其实也不能说假，只是稍微‘危言耸听’了点。
比如什么敌人躺在模拟舱，像打游戏砍npc那样把他们击落……
这完全是吓他们的。
目前估计也就只有他才敢把无人机的定位，放得这么高这么重，甚至可以说是拉着国家，来赌一个未来的重大战略方向。
别人就算想这么搞，也还没点亮前置科技树，
这个科技树树可以是量子通讯，也可以是强人工智能，分别代表的，是两种完全不同的发展方向。
如果这两个没点亮一个，强行大力发展无人化装备就是自寻死路。
至于被淘汰……
其实也基本不可能。
战斗机的飞行员对于一個国家来说，可以是个个都是国宝。
光是选胚子，就得百万里才能挑出一个，然后还得花费大量的财力物力来培养。
比如一个歼-20飞行员，光是培养出来，就要耗费一千万。
根据统计数据，培训一名歼-10战斗机飞行员需要花费大约400万，而要培养一名能够驾驶轰-6k战略轰炸机的飞行员，则是600万。
至于像歼20这种更先进的战斗机飞行员，光是培训成本就超千万。
毕竟实飞一小时的成本，就是25万。
不是大国，还真玩不起。
但即便华国一直都在大力培养战斗机的飞行员，目前具有战斗素养，能发挥出战机正常性能的也只有1.5万名。
而m国的这个数据，是8万。
双方的差距还是挺悬殊的。
但如果不是飞机的性能和数量差距过于悬殊，在抢夺制空权的过程中，拼的其实不是造飞机的速度和潜力。
而是飞行员的储
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