拖拉机，跑到车头拉动油门调节拉杆试了试，跟自己的丈夫描述油门调节拉杆的力度是怎么样的。
尉迟宝琪用脚给樊柱演示：“最左边的这个是离合器，挂挡和起步用的。中间这个油门，动力来源。最右边这个是刹车。”
（早期拖拉机的机械结构和汽车不一样，油门踏板在中间有多种考量，其一是拖拉机的瞬时冲力大，制动放在中间怕踩不准，放在最右侧，右脚的边上更方便。）
（其二是，当时的拖拉机结构简单，制动刹车是夹具类型的，踏板安置在最右附和机械结构位置。）
（其三，目前很多的拖拉机已经改成和汽车一样的踏板布局了，不过依旧有一批服役至今的拖拉机，或部分农机厂保留了这个踏板布局）
樊柱是个活络的，基本听尉迟宝琪说一遍就记住了这些杆子、踏板的用处。
尉迟宝琪又动了动胯下的档位拨杆，动作有点不雅，不过没人在意这件事。
“这个就是调节档位的，拖拉机的档位只有三个，前进、倒退、空档。”
“踩住离合，拨杆往左前推，前进档位。踩住离合，拨杆回中，空置档位。踩住离合，拨杆向右后拉，倒退档位。”
尉迟宝琪从车座上下来，让樊柱坐上驾驶位试试，樊柱伸脚踩住离合器，朝着左前推动拨杆，发现推不动。
尉迟宝琪抓着樊柱的手，朝着左边用力一拉再往前一推：“记住了大柱哥，农机是工具，不是宝贝，就算坏了也有保修，使劲造就行。”
樊柱郑重的点点头，这次用的力气大了不少，踩住离合，拨杆回中，踩住离合，拨杆右后拉，都完成的十分干脆利落。
尉迟宝琪见时机成熟：“嫂子你往道边儿站站，大柱哥你把拖拉机启动，然后我教你油离配合。”
樊柱一把就打着了拖拉机的发动机，不得不说工程部做的这批拖拉机，质量
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