司令又给炎夏远征军送去一批土特产。
不多，只有区区五千门步兵炮，3.8公斤高爆弹五十万发。
还有二十万单位的青霉素五十万支。
都用火车拉到拉萨后，再转移到老式轰炸机上。
武四青拉铁路已经修建完成，不计其数的小鬼子俘虏倒在了铁路沿线。
小鬼子俘虏还剩下一万多头，这是炎夏和平区仅剩的小鬼子俘虏了。
五十五名王级工程师带着这些俘虏，又在青藏高原上修建了一圈公路。
这次没有修太宽，都是双向两车道，基本上实现了镇镇通公路。
说到这儿，顺路提一下，炎夏和平区推行的县县通飞机计划进行得比较顺利，绝大部分县的机场都快完工了。
小鬼子俘虏已经适应了高原生活，修完这条公路后没死几只。
来吧，继续。
王级工程师开始带着它们修建通往乌鲁木齐的铁路。
系统空间里，铁轨和枕木还多的是，废物利用，先修铁路吧，就沿着边境线修，哪里有风景区就往哪拐个弯。
就当是旅游专线吧。
这种修法让沿途的县长们心动不已，经常有县长带着数百老百姓来工地上说情。
看在方便百姓生产生活的份上，往我们县拐个弯吧，在我们县修个火车站吧。
百姓有需求，咱们能不满足？
说拐弯就拐弯。
于是，这条藏新铁路，在地上划出一道道优美的弧线，曲曲折折向着北方不断延伸过去。
到处都是崇山峻岭，实在不能绕的地方，就用激光剑砍出一条隧道来。
不用计较成本，修起铁路来，就是这么任性。
四百架老式轰炸机从拉萨机场起飞，能一口气飞到加尔各答。
到达加尔各答后，只卸了二十架轰炸机上的货，其他飞机上货让炎夏远征军自己慢慢卸吧。
飞行员们乘坐二十架轰炸机返回拉萨。
剩下的轰
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