第673章 汽车和手机，敢做吗（3 / 6）

锂电池很有可能成为未来主要的动力技术路线。

站在企业发展层面，必须要跟踪未来的产业和技术发展趋势。

站在国家层面，这些产业必然会大力推动，参与全球竞争的。

比亚迪可以通过代工切入手机整机的生产。

为将来推出自有品牌手机储备技术和人才。

汽车行业，可以通过收购一家汽车企业拿到牌照。

在研发燃油汽车的同时，为电动汽车项目做准备。”

王川福点头道：

“我非常赞同林总对未来产业发展趋势的展望。

比亚迪不一定有能力做自有品牌手机。

汽车行业是我们必须要进入的。

电动汽车早在19世纪后期就出现了。

伦敦和纽约都有过电动出租车。

20世纪初，美国曾经有过几十家电动汽车公司。

后来，随着内燃机技术的发展，电动汽车失败了。

90年代以来，汽车厂家又开始推进电动汽车项目。

比如通用推出了纯电动的概念车ev1。

丰田推出了混合动力车普锐斯。

比亚迪的优势在于电池技术的积累。

这也是未来汽车电动化的关键技术之一。

现阶段，我们在镍镉电池技术上还有改进空间。

在镍氢电池上可以扩大市场占有率。

如果有机会收购一家汽车企业，我们应该大胆出手。”

吕阳微微皱眉道：

“比亚迪如果这么早进军汽车产业。

肯定会拖累上市融资的计划。”

林向东又轻轻一笑：

“这就需要比亚迪在战略层面做选择题了。

川汽集团旗下的汽车品牌名叫野马。