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第526章 搭建无人机管理系统:平台比飞机更重要(1 / 4)

“这飞机能飞公里?”

川省,华夏电子科技集团的试飞基地内,一群研究人员围着徐华盛带来的双尾蝎忍不住研究了起来。

这玩意大是大,但是样子很怪异,反正之前他们是没见过这样的飞机。

“各位,这款飞机之所以能有这么长的续航,除了他的设计精妙之外,最重要的还是用了我们最新型的涡桨发动机。这款发动机油耗是非长低的,采用我们的很多新技术。不过也有缺点,就是这速度有点慢,这款飞机的飞行速度也仅仅只有320公里每小时……”

徐华盛给大家介绍着双尾蝎。

双尾蝎航程远的秘诀就是重量轻,机翼面积大,发动机省油。当然缺点也很明显,双尾蝎飞行速度慢,飞行高度低。最高只有8000米升限,速度也仅仅只有320公里每小时,最经济的巡航速度是300公里每小时。

这个速度和超音速战斗机的飞行速度完全没办法比。但是速度慢也有慢的好处,速度慢,滞空时间长啊。

挂一吨的货物,可以滞空40个小时,在很多时候,无人机的滞空时间很重要。当掌握了制空权之后,派无人机过去,可以在某一个区域一直盘旋搜索。

徐华盛一番介绍,让很多人啧啧称赞。

这飞机确实很优秀,作为无人机,这款无人机按照未来的作战模式,用途大了啊。

3.5吨的载货量,可以让这款无人机有很大的改装潜力。不仅可以当无人轰炸机,还可以让无人运输机,无人侦察机,无人预警机等等。

不仅在军用领域有很大用途,民用用途也很多啊。平时当货运飞机,还可以改装成消防飞机,还可以改装成应急通讯飞机。

比如在出现灾难的时候,某地区的通讯设施损毁,那么这架飞机就可以挂着空中基站飞到指定区域,然后滞空四十个小时,让某个地区的通讯恢复,更方便

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