“航空领域应该还有民用类，只不过最初的飞机出现之后，人们第一个想法就是发现了它在军事上的用途，而下意识的忽略了它在民用方面的巨大作用！”
“在航空领域除了飞机之外，其实还有飞艇，在我们国内，飞艇研究和发展几乎是一片空白，不过西方在这方面已经用实际行动证明飞艇只是一时的产物，无法长久持续性的发展，所以各国现在基本上都舍弃了飞艇的进一步研究，从而选择了飞机！”
“说到飞机的研究和发展，我们相对列强来说是相对比较晚的，但是我们刚开始落后得并不多，因为当时列强们并没有重视它在军事领域的作用，因此对它的重视不够！”
“这也给了我们学习和赶超的机会，我们在叶先生的带领下成功赶上了他们，并且在好些个技术方面的研究和发展已经超过了他们，恐怕他们从来就没有想过我们会有一天能够超过他们吧！”
“现在我再说一说我们在航空领域的情况，我们目前有一家飞机制造公司，还有一家正在建造的飞机制造公司，一南一北！”
“在南方的飞机制造公司，我们打算让它专门研究和制造军用战机；在北方且目前正在建造的飞机制造公司，我们的想法是让它专攻民用飞机，比如大型客机、个人小飞机，随着飞机飞行技术的越发成熟，我们认为我们已经具备了向民用大型客机、个人小飞机的研发和生产制造的相应技术和基础！”
叶长青问道：“我插嘴一句，目前我们军用飞行器的年产量达到了多少？”
朱著权回答说道：“如果全力生产，最高年产量可以达4800架，目前保持在月产量在240架，不过我们觉得战事结束之后产能方面肯定会存在过剩的情况，这也是我们在积极筹划在北方建造新飞机制造公司，把剩余产量向民用机方面转型，这样皆可以开拓民用领域，又可以解决产能过剩的问题！”
叶
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