顺带着，成功收复了徐州城以及周边大片区域，掌握了津浦铁路的关键枢纽。
张家口、徐州两处战略要地的收复，使得华北地区八路军控制局面进一步改善，整体胜利趋势越发明显。
与此同时，之前张云提议规划建设的石德铁路，也在经过6个月的紧急施工后正式开始通车。
（原本历史上该铁路为鬼子建设，经8个月修建完成，如今八路军人力更足，设备更先进，比鬼子建设速度更快。）
虽然这条铁路仅仅长180公里，相比平汉、津浦铁路等数千里厂的干线根本不算什么，但对八路军而言却意义重大。
通过这条标准轨道宽度的小铁路，八路军目前控制下的京包铁路、津浦铁路、平汉铁路、正太铁路、同蒲铁路等主干线，在未能收复京津地区的情况下实现了整体贯通。
如此一来，云烟兵工厂、总部兵工厂生产的枪支弹药甚至坦克重炮，老家、前线总部的参谋和政工团队、联合军分区拨出的粮食物资等等，便可以沿着铁路一路抵达冀南、山东、苏北甚至苏南各地根据地。
八路军各个根据地间的人员物资流通进一步通畅。
事实上，也正是由于这条铁路正式贯通，新四军得到了极为快捷的弹药补给，才能在最后围歼鬼子师团作战中聚集了超过500门重型迫击炮和榴弹炮，以远超之前使用密度的炮火击破了鬼子的防御，进而取得全歼鬼子师团的胜利。
也正是由于新四军如此规模的炮火，让华中鬼子高层彻底放下了对救援徐州的妄念，最终认输脱离了与新四军部队的接触。
华北局面一路向好，东北局面更是欣欣向荣。
在老家任命下，新成立的黑吉根据地正式启航，而其成立之后发展速度之快，让老家、总部众人都十分惊讶，也让各个根据地羡慕。
虽然此时新京尚未拿下，围绕新京的工业体
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