比亚迪秦每公里低至0.1元以下，简直就是出租车司机心中的神车。
第一季度的数据也相当亮眼，新能源汽车市场总销量达到33万台，同比增长91%，全年总销量有望突破120万台。
于是，‘陆氏算法’火上热搜。
咛德时代路演陆良说过，去年60万，今年120万，明年240万。
明年240万台能不能达标暂且不提，但今年120万台的目标，很大概率能够完成。
刚入五月份，汽车界的金九银十还没有到来，那个时候，会迎来销量的爆发。
这下子合资车企，国产车企，进口车企都坐不住了，去年燃油车的市场总销量2359万。
新能源汽车正式发展的第二年，就要占据市场份额5%，要是再过几次还得了。
北汽集团率先加入战场，成立新能源子品牌极狐，与小米签署战略合作协议，为极狐进行赋能。
广汽集团紧随其后，成立新能源子品牌埃安，虽然他们也扶持了小鹏汽车。
但小鹏毕竟不是自养，总归不亲，还找海马代工，直接把脑后有反骨写在脸上。
bba等豪华品牌也迅速跟进，表示将推出旗下的混动，或是纯电车型。
宝马说，2027年，慕尼黑工厂将停止生产燃油车，全部生产纯电车。
奔驰说，到2030年，出售的车型中有50%是纯电车。
奥迪说，2033年，停止已有燃油车生产，2050年全面电动化。
他们很不想加入发展新能源，因为bba在燃油车领域就是绝对的王者，但入了新能源就一穷二白，失去内燃机的优势。
但没办法，阿忠对他们使用魔法攻击，高举碳中和，环保主义的旗帜。
他们要是不跟进不认同，往小了说就是不环保，往大了说，就是
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