然经常有人调侃，所谓的新能源车就是手机，加上四个轮子。
但毕竟是一辆行驶在路上的交通工具，可以粗制滥造，也可以精益求精。
陆良毫无疑问是后者。
“别说了，人来了。”
陆良低声警告，灿烂的笑容挂在脸上，跟一个五十多岁西装革履的老外拥抱：“弗兰纳里，好久不见，想我了没？”
约翰·弗兰纳里，通用集团第十任董事长兼第十一任首席执行官。
上次来底特律，他们有过一面之缘。
“陆，我可想死你了。”弗兰纳里笑容满面，说着不标准的中文，有种冯巩的味道。
“是么，可是我怎么不觉得呢？”
陆良脸色渐冷，突然发难，讲起他们团队有个年轻人，在这里受到了欺负。
这家伙看起来笑呵呵，就像弥勒佛一样喜庆，有亲和力，但如果以貌取人，把他当成好说话的人，那就大错特错。
弗兰纳里过去一直负责通用集团的金融业务，主要负责企业的重组与资本运作。
13年收购阿尔斯通，一战成名，随后就成为通用集团的首席执行官兼董事长。
阿尔斯通有法国‘比亚迪’之名，建造世界上运行最快的列车和动力最高全自动地铁列车，也是全球发电和轨道交通基础设施领域的领先企业。
正所谓匹夫无罪，怀璧其罪。
自从法国最后一个男人倒下，曾经的高卢雄鸡就彻底萎了，不仅被黑鬼反客为主，就连脊梁骨也被抽走了。
阿尔斯通的高管被软禁了三年，整个集团全部被肢解，跟当年肢解霓虹半导体行业的手法如出一辙。
虽然是动用了国家力量，但老美各方势力有很多，通用集团能从中拿走最大一块蛋糕，足以说明弗兰纳里的能力。
弗兰纳里神色如常，笑容依旧：“陆先生，
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