教一款轿跑，还有一款suv，平均一款2500万美元。
这笔钱，陆良花的不冤，何况他好像还找了蔚来这个冤大头。
如果哪天召开新车发布会，他完全可以拍着胸脯说，他们新车底盘系统，遥遥领先于业内同行。
“劳特先生，有没有想过继续留在东大工作？”
陆良把数据报告交给廖杰，没等劳特伯恩开口拒绝，他又说：“通用虽然是世界五百强的常客，但它已经存在了太久。”
“存世越久的企业，内部关系就越错综复杂，红利早就被最初那代人吃干抹净。”
“他们不止吃干抹净，还在引进自己的亲朋好友，成为依附在企业上的吸血鬼。”
“凯迪拉克曾经是多么辉煌，总统座驾，无数成功人士梦寐以求的豪车。”
“但现在呢？中高端市场碰不了宝马奔驰，中低端碰不了本田丰田。”
“夹在中间不上不下，已经很多年了。”
“如果没有您带队研发的ct5、xt5，基本市场竞争力都不复存在。”
“然而，就算您带队研发出这两款车，现在的营收好了吗？”
陆良就像凯迪拉克的三十年老粉，怒其不争，哀其不幸。
他看出劳特已经没有当时那种抗拒，就差一点点，需要有人帮他说出心里话。
陆良非常乐意当这个嘴替，替他找一个说服自己，离开通用集团的理由。
“新能源是个全新的市场，它一定没办法完全取代燃油车的市场地位，但我们国家拥有全球最多的人口，最大的市场，在国家的扶持下，绝对能跟燃油车分庭抗衡。”
“劳特先生，我仅代表天星科技，诚挚的邀请您加入，出任我们公司cto一职，补足我们在底盘领域的不足。”
劳特伯恩沉默很久，也思考很久，陆良确实非常重视他，远比
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