听了一会儿，李暮便大概了解到了里面争论的问题核心。
——标准定得太高了。
为了尽快赶上m帝和老大哥，wz-111各项数据的目标，可谓直接拉满，甚至因为t-10的出现，更新提高过几次。
这种情况下，研究周期拉长了不说。
最大的问题便是，原来定好的研究方案，肯定会出现不同程度的问题。
比方说刚刚的装甲，厚度是增加了，生存能力也得到了提升。
可问题是，发动机的马力没有变化。
原来拉动40多吨就行，现在却需要拉动50吨，甚至是60吨，显然不太科学。
当然，也不是没有解决的办法。
毕竟历史上wz-111还是被完成了的，只是最后没有通过测试。
现在夏国的工业基础有了不小的提升，成功的希望比先前还是提升了许多的。
里面很快便有人提议道：
“我看还需要继续优化设计，最好是能把发动机升级一下。”
“现在我们不是有了计算机嘛，完全可以去半导体研究所那边，用cad辅助设计。”
“听说那位李暮李顾问，可不是一般的厉害，如果能得到他的指导，说不定我们研究遇到的问题，也能迎刃而解。”
……
会议室内。
由国家科工委和装甲兵科学院组成的联合研究组，在总设计师杨英的带领下，讨论着研究问题。
从60年至今，他们已经差不多研究了2年的时间。
然而直到现在，情况仍然并不理想。
虽说因为3+2轴数控铣床的出现，让他们在装甲车体、人机工程学炮塔等方面，取得了一定的进展。
但最关键的坦克发动机问题得不到解决，这些做得再好也没有用处。
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