蝎好像是他搞的。”
“那就有点东西，双尾蝎也算是空军主力。”
“对，最吓人的是他还不是国防工业体系内的，是民营企业。”
“真牛逼！不过话说回来，听他的意思，他想要ws15？”
“不可能，开玩笑的，无人机用ws15，他咋不上天呢？”
“他们也在搞动力，也不知道是什么水平？”
“估计就是轻质柴油机之类的吧。”
“最多最多，也就是aef100e那种小涡扇，推个3吨5吨的样子。”
“那对民营无人机企业来说也算是天花板了。”
“……”
陈晨和郑宇村聊的很开心，时间过得也很快，导致他以为高铁提速了。
两人在车站互相告别，约定在航展再见。
郑宇村和专家们一起坐车前往北郊，陈晨则打车来到了晨盾科技西京分部。
半小时后，陈晨见到谢超文。
许久不见，谢超文自然是热烈欢迎，组织了动力小组的高级工程师迎接。
但是陈晨没有给谢超文喘息的机会。
说完客套话就切入了正题，开始全面盘点动力项目的工作成果。
谢谢超文和负责工程师依次站起介绍。
材料方面，谢超文已经搞定了扇叶材料、燃烧室材料、隔热涂层等等，阻力很小。
铸造工艺他也优化出了最佳线路，并且得到了两家研究所的支持。
至于内部结构，小老板亲自操的盘，尤其是燃烧室和压气室，小老板都给出了图纸，不会出错。
总体上项目的进度符合预期。
按照正常情况，b22的试飞版应该可以用得上这台发动机。
就算多算出一点容错率，后期也可以进行换装。
唯一的问题就是
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