术他是不懂。
但他懂市场，而且在座的所有人有一个算一个，没有人比他更懂市场的了。
小老板可能都不行。
“这玩意儿是个消费品，不是工业级也不是军品。”
“造肯定能造出来，我一点都不带怀疑的。”
“问题是谁买？”
关键时刻。
魏修挺身而出，发自肺腑的反问让众人清醒了一些。
造车能赚钱。
是因为有成熟的市场。
当初新能源车出来的时候，人们看到绿牌车就联想到自燃，都不敢做第一个吃螃蟹的人。
直到市场慢慢的培养几年之后。
大家才接受这种新事物。
可事实上，自燃这种问题并没有得到根本的解决。
而是消费者的态度改观了。
飞行汽车也是一样。
如果说造，魏修相信今天下令，下个月晨盾就能拿出产品。
关键是消费者看着这种飞起来的汽车，谁敢买？
魏修认真道：“我们要的是赚快钱，但我感觉培养消费者的习惯这个过程，没有三年五年下不来，而且得市场一起合力，不光我们去搞。”
张明瑞听完也有自己的担忧：“另外就是法规问题，飞行汽车搞出来了，现行的法规跟不上啊，空域都在空军手里，我们这玩意儿想上路，必须得推动体制化的空域管理改革，这也不是三年两年的事情。”
苏雪松也后知后觉点点头：“也是嗷，我要是作为富二代，我可能会买一辆尝尝鲜，可我要是普通人，我疯了都不一定买飞行汽车。”
大家的担忧在会议室内形成了共振。
他们都觉得陈晨走偏了。
现在讨论的是赚快钱来弥补战颅计划的预算。
而不是考虑为产业布局。
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