【汽轮】飞艇制造比旧式滑翔机要快得多。
按照标准尺寸和材质要求，就能够缝制加工气囊。采用橡胶涂层固定飞丝，比手工编织要容易得多，也更稳定。
吊舱亦然。
尾翼、辅助设备等都有各种参数标准，按照标准制作即可。
作为制造基地的双河、机车城及殷商公司，快速调整出了飞艇生产线，新增了各种原料的采购清单，有程序部提供的数据手册，只要按上面操作就行。
对废土公司而言，这大幅减少了组装测试所需劳力。
制造部长袁通原本还有些担忧。
“董事长，您说，咱们这新工艺是好，但将飞丝送到外面的制造基地去，由它们用橡胶进行涂装固定气囊……这样飞丝会外流的啊……”
周异笑着反问：“那你认为，现在我们的合作方，就不知道怎么制作飞丝吗？”
“那肯定知道。拆一架滑翔机就能搞到。”
义眼部长如此说。
“袁通，我知道你的意思。”
周异说：“还是那句话。咱们思想要转变过来，不要想着抓住一样东西不放，靠它吃到海枯石烂。”
“飞丝是滑翔机体系的核心，这没问题。但各方和我们合作，愿意成为我们的制造方和购买者，不仅仅是因为这个技术，也因为我们的新技术开发一直进行中。”
“以滑翔机为例，我们开发了载人滑翔机，现在又有大型飞艇，而且我们还能将它造得足够便宜。”
“合作方一直跟我们紧密合作的关键，是对未来的期望。”
“我们给它们带来了积极的预期，让它们认为，未来还会有新的飞艇会出现。事实也的确如此，咱们的电猫体系不就基本搭建完毕了吗？”
“创新能力和物美价廉，就是我们的竞争核心。”
袁通听得义眼微
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