志。
他从未想过，自己有一天能开上“国产车”。
尽管这辆车的零部件来自遥远的龙国，但这确确实实是在伊乐克工厂完成组装的。
“以前从巴士拉到摩苏尔，我得带着三张泛黄的纸质地图，在检查站被拦下七八次问路。”
“现在？输入目的地，连加油站和清真寺的位置都标得清清楚楚！”
哈桑对围观的邻居们感慨道。
车尾的“军工品质”铭牌在阳光下格外醒目。
哈桑的堂兄是一位参加过两伊冲突的军人。
堂兄在哈桑买了一辆“猛士-底格里斯”越野车后，便亲自来体验过这辆车。
并且堂兄还仔细检查和用力拍了拍车门。
“听声音！和前线猛士装甲车一样的强悍！”
堂兄对哈桑的车给出了非常高的评价。
……
在巴士拉港口，运输队长阿巴斯的卡车队正经历更惊人的变革。
过去二十辆卡车需要配备六名向导，现在从龙国整车进口的“东风”牌卡车仅靠北斗车队管理系统，所有车辆位置便实时显示在共享电子地图上。
当沙尘暴遮蔽视线时，头车自动将安全路径同步给后续车辆，车队如钢铁洪流般穿透昏黄天地。
最让运输队长阿巴斯震撼的还是夜间行车。
过去他们运输车队依赖月光辨认的荒野小路，如今在导航屏上化作清晰的绿色通道，连骆驼商队遗留的岔路都被标注预警。
现在，他的车队运输效率提升40%，事故率归零！
这在伊乐克依赖占星师判断吉凶出行日的传统运输界引发地震！
几乎所有的运输车队都在筹集资金，准备从龙国进口“东风”牌运输卡车！
……
从总统府到游牧帐篷，从石油管道到椰枣农场
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