南海北的地方来的潜艇经常会潜入大湾造船厂的船坞运送一些秘密装备，比如a4、甚至还可能是700吨黄金。
因此进入造船厂需要多道安全措施，到达造船厂的时候还需要在国安开的小卖部搜身，然后再进入造船厂由盖金自己的安保检查，只有极少数人能直接进入。
今天的一行人不是，经过重重检查完后唐文注意到了两个生面孔。
两人都很和善，做完自我介绍后好奇地打量着唐文。
一个是空军来的上校姓李，以及一名国内的航发专家，据说是“涡扇10‘太行’”的设计师姓刘。
当听说真有f14和f110，空军的激动不比海军小。
众所周知，国内空军是大猪蹄子，许多流产夭折的战机项目空军必须背一部分摇摆不定频频加码的锅。
除了要亲眼看看外，还顺便把正在埋头干涡扇10的设计师也薅过来准备见证下帝国神器f110。
涡扇-10立项之初也是仿制起家，通过仿制通用cfm56的核心机，套上俄制al31f的外涵道拼凑而成。
cfm56是客机使用的民用发动机，但它的技术来源于军用f101发动机，f101主要用于b1系列轰炸机。
国内把两个死对头的发动机各自借鉴一部分结合，结果也是相当的惨烈：
ws10原型机真的喷零件啊！
现阶段ws10已经快要宣告死刑，彻底大改的ws10a即将立项，而后者才在后来逐渐变得可靠成为j11b和j16的动力，但那已经是十几年后的事情了。
现在听说有f110实机以及原始资料，唐文猜测国内应该又要改主意转而仿制f110。
李上校一见面就迫不及待地搓手：
“f14呢，快让我们看看吧。”
赵耀华和陆老也是露出同样的表
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