太仓，既是仓廪之名，亦为地名。
自春秋吴王在此建仓，楚春申君、汉吴王刘濞、东吴孙权、吴越钱镠等人皆于此设仓屯粮，代代相承。
众人不约而同看中这块地方，并非无因。
太仓东濒大海，近岸港阔水深，可泊巨舰大舶。境内娄江、盐铁塘等河道纵横，水系通达，便于联络江南腹地。
海运兴起后，太仓便有“六国马头（码头）”之美誉，实际则远不止六国商人前来交易。
元代海运漕粮，极盛时一天内有一千六百多艘船只自太仓起航，占据了全国三分之一的海上运力，诚为海运枢纽。
正因如此，仁宗（爱育黎拔力八达）延祐元年（1314），昆山州治迁至于此，太仓愈发繁盛。
太，大也。
此时太仓地界上最大的粮仓，当属城南张泾的“海运仓”，可存粮百余万石，且还在断续扩建之中，未来规模更为可观。
海运仓位于娄江北岸、盐铁塘东侧，在至正三年（1343）的今天，突然就变得非常繁忙：成千上万的海船户及淮上遮拦驱口如蚂蚁般出入仓廪，将一袋袋粮米装入船舱，以待起运，邵树义便是其中一员。
浑浑噩噩地干了一上午，他已经有点撑不住了，但他不敢懈怠，因为他需要钱，需要填饱肚子。
作为生长于二十一世纪的现代人，莫名其妙来到了这个时空，成了个世代操舟的海船户，社会地位和经济状况都很窘迫，不出来佣作赚点钱，那是真活不下去了。
“仔细点。”正当他脚步有些踉跄，差点摔倒在地的时候，旁边伸过来一双大手，扶住了他的身形。
“晓得了。”邵树义应了一声，继续向前。
他认得，扶他的人叫郑松，乃海道都漕运万户府提领案牍照磨郑国桢的族弟，充当管家一流的人物，为人谨慎寡言，喜怒不形于色，根本
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