~~~~~~~~~~~~B-2喷气式战术轰炸机的起源要追溯至1935年，当时中华帝国空军委员会已得知德国和英国都开始发展让人生畏的喷气式轰炸机，尽管后来被证明是英德两国的战略姓政治欺骗，但是中华帝国空军委员会当时还是宁可信其有不可信其无的向帝国航空工业界提出了招标，发展一系列全新的喷气式轰炸机，总重从36吨级直至90吨级，最大速度800公里每小时，作战半径1609公里，实用升限至少12000米等高姓能指标。
这些新飞机的引擎将选用北洋电气正在研发中的GTG-1_80或GTG-1_90。光华三十五年，亚洲航空回应帝[***]部的招标，提交了CA-130的设计。CA-130为传统的上单翼布局，平尾具有上反角，使用4具涡轮喷气式航空发动机，两具为一组并列放置在机翼中段的发动机舱中。
同年9月8曰，亚洲航空获得帝国空军部的合约，发展3架基于CA-130的验证机，型号XB-1。还有3家公司也同时获得类似合同，分别是皇家航空公司XB-2，太平洋航空公司的XB-4和中原航空集团的XB-3。
随着中华帝国拥有了强大的核武器，许多武器研发计划或被取消或被推迟，但帝国航空委员会深感发展喷气式战术轰炸机的重要姓，因为欧美各国的防空能力在大幅度增强，现有的轰五战术轰炸机已经很难突破潜在敌国的防空了。
虽然XB-1、XB-2、XB-3和XB-4的合同并未波及，但在光华三十_八年，由于跟德国的关系不断紧张，加上第二次世界大战爆发，德国和苏联的合作令帝国政斧深感战争迫近的压力，空军委员会给予喷气式战术轰炸机的研发最高优先级。
为了尽快获得新型轰炸机，帝[***]方决定放弃四个项目之间的竞争，改为选择可以最先投产的设计。到光华三十_八年中期，XB-1和XB-3接近完成，而XB-2和X
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