在这个一度号称“自行车王国”并以此自豪的国家，后来有人换算过，得出八十年代国人购买一辆自行车的支出，至少可以换算2010年代的1到3万块。
而且其中有很长一段时间，车还不是简单攒够了钱就能买到。
90年代初开始，情况有所变化，自行车的普及度大大提高。
然而每一样国家说正在普及的东西，其实都一样有大量的人没能拥有。到真的普及了，国家也就不怎么提了。除了基础教育。
尤其现在，还是1993年，江澈所在的306宿舍因为集中了班上的外地生源，在此时以粤省和深城为主要生源地的深大，基本就可以算是生活水平最低层次的代表。
这是306即将拥有的第一辆车……二手的。
二手车摊位就在离学校不远的一个巷子出口，一颗老树下。
补胎、打气一块牌子，牌子旁边搁一脚盆子水，用来查漏气位置，检验补修效果。另一边十几辆车并一排靠墙停着，就车头废纸盒上简单一个字：卖。
车子样式挺多样，有的大概是老板低价收的，就算是偷来的黑车，落在行家手里摆弄上两天后，其实也没风险，还有的，各种部件新旧不一，甚至有的型号都不一样，一看就是老板收罗零件自己拼装的。
“我这里的车，你说二手也行，但是骑上就知道，它比新车好……老东西结实。”
其实每个年代都这么说，老东西结实。俩耳朵招风得有些厉害的中年老板蓄了胡须，说话间伸手用力拍着一辆重型28的坐垫。
弹簧咔咔震动，经年的黄尘扬进空气里。
“这个好。”老板说：“轮子大，你蹬一下，顶别人蹬两下。”他说话同时一手撩车屁股，抬脚一勾，把车架放下来。
重型28的支架不是单边的，而是一个U型铁架，停车支撑的时候能让整个车后轮离开地面。
“这多少钱
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