客践酒楼签了协议。但凡是车行拉来的客人，饮食住宿一律打八折优惠。
各地的酒楼客栈为了抢生意，车夫本身的食宿都是免费的，马料之类的更不用说了，都是客栈都准备的，如果一次拉来十个以上的客人，客栈甚至还给车夫一点回扣。
如此车马行的运营基本算是无本生意，进而可以让他们能够到运费压得更落，让更多的人愿意来乘坐。
各个车马行为了赢利顾客。会量把服务质量提高，并给客人提供更多的保障，他们会按预定的日期把你送到指定的地点，绝不耽误。如果真有意外耽误了，只要不是乘客本身造成的，车行一律免收费。
货运也一样，预先讲定日期。无法按期运到造成损失的，车行不但不收费，甚至要承担一定的赔偿。
有大商人从中看到了商机。联合车行成立了一种保险公司，对人身和货物进行保险，按你缴纳险种，一但出了问题，保险公司就会给予相应的赔偿。
据说这种保险公司由于守信用，理赔及时，生意很红火，现在已经不限于运输行业，保险业务正在向其他行业迅速扩展。
有一个更有意思的现象，正在慢慢渗透着整个大秦，看到了通路给地方民生带来的巨大好处后，各地官员呼吁修路的声音越来越多；
但朝廷财力有精力都有限，不可以在全国大建柏油路，怎么办？
各地的父母官与地方士绅富户，往往会自筹资金修路，对于自愿出钱修路的乡绅富户，当地官府会以出钱最多的人的名字给新修的道路冠名；
比如张三出钱最多，那这条路修成后就叫张三路。
其他人出钱比较少的，则是在道路旁刻字立碑，永世留存。
但有一点，你不能犯法，一但你犯了大秦的律法，你的名字将会被从石碑上凿去。
为了响应各地官民热切的修路愿望，朝廷经过讨论，并经天子正式用玺颁旨，但凡支持地方修
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