佳材料。
沉甸甸的硬合金被生产出来，足足有二十吨以上。这只是一个螺旋桨叶片的重量。
整个螺旋桨的重量，肯定是超过100吨的。
硬合金被吊装到一个辅助工作台，开始十轴挤压。
塞伯坦星球的科技，好像很少有切削之类的加工。
它们基本上都是以挤压为主。
直接将硬合金挤压成螺旋桨叶片的模样。
然后最多就是打磨一下表面，就算是完工大吉了。浪费的原材料非常少。
整个过程耗时不到五分钟。
这还仅仅是利用了一个辅助工作台。
如果是全部工作台都利用起来，可以同时加工十个螺旋桨呢。
五分钟的时间，完成十个螺旋桨？
要不要这么吓人……
做完螺旋桨叶片以后，准备做单晶叶片。
什么是单晶叶片？
就是只有一个晶粒的铸造叶片。
定向结晶叶片消除了对空洞和裂纹敏感的横向晶界，使全部晶界平行于应力轴方向，从而改善了合金的使用性能。
现在含铼单晶空心叶片是涡轮发动机的首选和趋势。涡轮的叶片材料必须是镍铁合金。就是在正常浇铸的同时，利用电磁铁产生强大的定向磁场，未凝固高温合金在定向磁场的作用下向同方向漫漫凝固，最后形成所有的分子排列一摸一样的单晶体，不是一般的钢材等分子是乱七八糟排的。这样排列整齐的材料才能承受高温。这就是单晶高温合金制造的秘密所在。
用含铼单晶高温合金这个东西做的涡轮叶片才好用。含铼单晶高温合金是能够在600℃以上及一定应力条件下长期工作的金属材料，具有优异的高温强度，良好的抗氧化和抗热腐蚀性能，良好的疲劳性能、断裂韧性等综合性能，已成为军民用燃气涡轮发动机热端部件不可替代的关键材料。尤其是在航空发动机
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