炎炎夏日，酷暑难熬。
午后，平阳市大街小巷两侧的树木，都被毒辣的阳光炙烤得无精打采，蔫了的枝叶耷拉着。
繁茂枝叶间蝉鸣不间断地制造着噪音。
在万通物流园的家里稍事午休后，苏淳风便下楼，开车出去——如今家里买的这辆黑色桑塔纳2000，基本上等于是他的车了，因为父亲长期在中州市工作，就连母亲也跟着过去负责照顾他的生活，而公司里，给苏董事长配了一辆黑色的奥迪a6，沉稳大气又显档次。当然，若非是苏董事长一力阻挠生怕花钱太多，原本董事会的决定，是为董事长购买一辆价值过百万元的进口奔驰。这下可好了，既然苏董事长的配车只是奥迪a6，那么公司里最高档的配车，也就只能是这个档次了。
万通物流集团总裁兼财务总监陈羽芳，为此生了好几天的闷气，她其实一直都惦记着给自己配辆宝马的。
好歹也是评估价值破二十亿的集团公司了啊。
而且，从万通快递正式运营仅仅一年就已然实现业绩突飞猛进的状况来看，万通快递只要不出现决策性的战略失误，大局范围的国家经济不出现问题，那么短短几年之内，万通快递的价值必将扩张数十倍甚至百倍。去年开始运营后，银行虽然给予贷款，但卡得还是比较紧，根本不够支撑万通快递用以快速的业务扩张，庞大的流动资金中，除却股东自掏腰包注资，以及华茂集团庞大的财力以及信用担保做支持外，还有就是万通快递的自给自足，就连万通的几个物流园，万通货运信息网的收益，也全都投入到了万通快递的快速发展步伐中。但是，这远远不够。
而从今年年初开始，银行已经开始注意到万通快递的迅速发展和良好前景，几家银行负责人都主动提出，有意向增加对万通快递的贷款。另外还有十几家基金、控股投资机构的公司，开始主动与万通物流集团的高层接触，希望能够出资购买万通快递的股权。
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