474.第474章 新的黄河（4 / 10）

河下游河道经历了从北到南，又从南再到北的大循环摆动。其中决口、改道不计其数。大体上以孟津为顶点，在北抵天津、南界淮河的这样一个大三角洲上，都是黄河改道迁徙的范围。

伴随着对周边河道的蹂躏，黄河给两岸民众带来了无数次洪灾，自唐以来，几乎每隔三年就有一次大的溃堤泛滥，其他小规模的溃堤决口几乎年年都有，而中下游的悬河态势几乎时时刻刻威胁着两岸的民众，根据考古发掘显示的洛阳城下，竟然还有六七层各个时期的洛阳旧城遗址，洛阳几乎是和黄河的河道同时在长高。

自俺大清中期以来，黄河下游的决口日渐频繁。据统计，清初至鸦片战争近200年间，黄河决口达361次，平均约每6个多月一次，与明代平均约7个月决口一次相比，总体来说可谓每况愈下。

在原时空的一段时间，有种似模似样的流言，说黄河之所以经常改道，是因为滥砍滥伐等不合理的经济活动造成的。但这种说法并不正确，至少并不完全。不合理的经济活动确实有一定影响，但是最根本的原因还是因为黄土高原本身，黄河自古以来就是泥沙含量甚大。因为整个华北平原几乎都是黄河冲积出来的，当然海河、滦河等水系也有些许贡献，但比之黄河还差得很远。华北平原形成的那个时候，别说人类，就连猴子都没有出现。

也就是说，哪怕完全按照自然规律，哪怕把人类全部赶出黄土高原，也不能彻底解决黄河决口和改道的问题，唯一的办法就是多管齐下：从下游开始制造人工新河道，黄土高原地区大量建造淤地坝，并退耕还林还草，全面改变农业结构。

几千年来，中国人就一直在与黄河较量，可直到23世纪初才算是彻底解决这个问题。这倒不是说之前200年的技术解决不了，也不是想不到怎么去做。其实类似的方案很早就有了，只是成本太高，社会影响太大，历届政府都下不了这个决心。于是就一直将