了。
自从太阳炉技术成功完成之后，本行会才算是至今为止第一次真正的解决飞船技术问题。之前我们行会一共拥有两种飞行技术，其中一种是从铁十字军那边买来的重力反抗装置，这个东西的优点是升力大、耗能低、工作稳定。但这个东西的缺点也很明显，那就是在其启动后无法进行水平方向的移动。虽然后来通过履带式传动装置让多个反重力装置交替工作，从而部分规避了这一缺陷，但此技术依然只适合应用于艾辛格移动要塞这样的超大型空中单位，根本不适合需要机动力的飞行单位。
艾辛格移动要塞之所以敢于使用反重力装置，主要原因就是艾辛格移动要塞是个要塞，它本身的防御建设方式就是按照正面承受敌方攻击所做的。也就是说从最初建设阶段开始，艾辛格移动要塞就没指望能躲开敌人的攻击，而它巨大的体积以及不惜工本的特种建筑材料也决定了它有能力正面硬扛敌人的任何攻击而不至于几下就被人从天上拍下来。但是，艾辛格移动要塞是个特例。大部分飞行单位不可能像艾辛格移动要塞那样修的跟乌龟壳一样刀枪不入，正常的飞行单位还是应该以速度与灵活性为主的。
正因为正常的飞行单位需要速度，所以重力反抗装置只适合大型的不需要机动能力的飞行单位，而我们行会倒是也的确掌握着另外一种飞行动力方式，这种方式也非常适合高机动的要求。但是，这种为大家所熟知的飞行技术却有个巨大的问题——耗能。
我们的第二种飞行技术其实就是最简单的喷射引擎，当然我们行会制作的不是现实中那种通过燃油来达到喷射效果的喷气发动机，而是另外一种喷气发动机。可以说我们的喷气发动机比较类似民用航空设备使用的内涵道结构涡扇发动机，这种发动机的动力输出没有喷射引擎那么暴力，但优点是输出稳定，而且制作难度相对要小的多。
本行会目前使用的这种引擎技术主要用于机动天
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