的，他们提供了大量的试验数据作为论点的支撑，而且135毫米炮的威力是125毫米的二点五倍，当今世上没有任何一款主战坦克能够挡住x-10的一炮连x-10的自身防护都不行。
而华夏第一机械厂认为，135毫米炮有威力过剩的嫌疑，且没有经过时间的考验。125毫米炮经过改进，已经具备了击穿世界各国现役、在研坦克前部装甲的威力，这已经足够。并且，部队有长期使用125毫米坦克炮的经验，在人员使用、后勤保障等方面，125炮更具优势。
在机动性上面，x-10坦克超过了x-11坦克。在车重60吨的情况下，x-10的公路极速跑到过每小时一百四十公里的恐怖速度。这是很吓人的速度。更让专家评估委员会惊讶的是，x-10项目的三号车以这样的速度持续跑光了车载油料。
军方的要求是续航力要超过五百公里，也就是说，x-10以每小时一百四十公里的极速连续不停的跑了超过四个小时！
试验一结束，在专家评估委员会亲自上阵对三号车进行了检查，发现除了一些易损件之外，三号车没有出现任何毛病！
这绝对是一个很吓人的指标，要知道，坦克不是民用车辆，普通的民用车辆以这么快的速度跑四个小时也得出问题。
这说明，x-10的行走系统已经超过了军方要求的指标，非常的可靠。发动机、变速箱、悬挂这三个重要的单元，得到了完美的检验。
事实上，公路的最大速度并不重要，甚至越野速度都不是最重要的，尽管x-10的最大越野速度达到了每小时七十公里。
对于主战坦克来说，在机动性这方面，最重要的一项指标是加速度，是指坦克从静止加速到指定速度所耗费的时间。
当我们搜索某一型号的坦克资料，会得到包括最大速度、最大越野速度以及最大续航力在内的多项数据，这些
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