明国威，但却是以国计民生的巨大牺牲为代价。所以郑和的壮举，成了昙花一现。此后的一百多年，大明的海洋贸易，几乎断绝。没有了需求，造船技术，更是一落千丈。
也正是这段时间，哥伦布横跨大西洋，开创了大航海时代。有了现实的需求，西洋造船技术突飞猛进。
尽管隆庆开关，大明重回海洋，但已经是日暮西山之势。前人栽树，后人乘凉。技术的积累，犹如栽树一般。自朱元璋至隆庆，大明两百年的闭关锁国，华夏传承千年的造船技术，犹如参天大树一般，被拦腰斩断。前人不但不栽树，而且还毁了树，后人怎么可能乘凉？
所以大明末年的造船技术，纯属胡子眉毛一把抓，难堪大任。即便是重拾前人遗慧，大明的船只，也只能在近海活动。像横渡大西洋，横渡太平洋这样的壮举，华夏船只的结构强度，远远达不到。
所以西洋战舰，中大型战舰，往往六十门以上的火炮。装备四五十门炮的，基本属于小型战舰，这在华夏，已经是难以想象的巨舰了。
事实上华夏船只的结构强度，根本装载不了六十门以上的火炮。郑成功最大的战舰，不过四十门火炮，而且强度也满足不了齐射的要求。
如今的大清，金银铜资源，全在云南一带。吴三桂牢牢掌控着天下的金融命脉，大清要想摆脱这一困局，必须牢牢掌控海洋贸易，赚取西班牙从南美带来的白银，荷兰、葡萄牙从非洲，以及印度带来的黄金，来摆脱吴三桂的控制。
堂堂大清国，竟然被吴三桂卡脖子，康熙心中相当不快：“自古以来，削藩都是历史趋势。”
曹继武摇头笑了：“表面上吴三桂有大军十万，实则是三十万，陛下拿什么去削他？”
康熙顿时哑口无言。
想削人家，得有实力。
如今的清国，国防力量全无，就连京师的防卫，还得依仗番妖军。云
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