—正常来说，为了保证炮管的使用寿命，现代坦克炮的身管倍径都不会超过55倍，而我们这门炮却不得不增加到了58倍径，整个身管长度超过了6米，但即便采用了这些妥协的措施，整门炮的性能还是与m68炮有着不小的差距，特别是炮管寿命只有其一半还不到，全寿命仅有400发。”
“而且因为这门新炮太长，导致整车的重心出现了偏移，通俗点说就是有点“头重脚轻”，这导致车体在行驶过程中，难免会出现“冲头”的现象。”方伟贤接着说道，表情颇为无奈：“这是巴铁方面非常不满意的其中一点，因为除了炮管寿命有限外，还会给驾驶带来非常不好的体验，对坦克的机动性能影响很大，而且过长的身管，也对紧急情况下更换炮管带来了更大更复杂的工作量，而更换炮管，是坦克维护或者战场抢修中的重要环节。”
谭振华非常敏感地注意到了“其中”这个词，不由得皱眉追问道：“方工，这么说来，巴铁方面不满意的不止这一点啰？能详细说一下还有哪些吗？”
“说实话，巴铁方面在测试完“风暴2号”后，提出了很多意见，”方伟贤再次无奈地撇了撇嘴道：“就说几个主要的吧，比如动力系统，我们的车采用了国内可用的最大功率发动机，这台功率达到588千瓦（800马力）的发动机和全新的“电控-液力-机械”式半自动变速箱组成的动力包，听上去确实不错，也使得我们的“风暴2号”具有了超过竞争对手一大截的功重比，但是，这个动力包太不成熟了，在巴铁进行样车测试过程中，多次出现故障，缸盖开裂、变速箱漏油、主轴承瓦烧蚀等等事故出了好几起，导致巴铁方面参与测试的人员对此怨声载道，而反观同时参与测试的米国坦克，动力系统的妥善率就远远超过了我们……”
“这个问题我来解释吧。”方伟贤的话音未落，会议室里已经站起了一位，谭振华看这位的年纪与方伟贤仿佛，身材偏瘦
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