，不光是生产线，我们应该连他们当年的试飞和试验数据一并买下来，苏27的飞机底子不错，现在看来也足够先进，可这不代表它没有改进和升级的空间了，别的不说，就刚才我贲老师来跟我聊天时说的，那机头里1吨重的雷达就是个渣到家的货色，就咱们4014所现在的机载雷达水平都比那强，我们最多用300公斤重量就能实现超出它的功能，这要一换就能省出700公斤的空重，可我刚才问过我宋老师，他说就算我们换了自己的雷达也没用，人家飞机重心什么的都是精心计算过的，全套飞控系统也是根据这些基本参数设置的，你就算换过了质量更轻的雷达，最后还得在机头里再安一个配重块，不然你这飞机肯定要出大问题，除非我们能拿到他们原始设计时的计算和测试结果才有可能改。”
被他这一通喷，王旭恭不由得愣了一下，随即莞儿，这个谭泽华是逮着机会就要黑毛子一把啊，他说的雷达这事儿倒也是真的，苏27机头里的那部n001雷达，尽管在毛子提供的资料里被吹得神乎其神、世间少有、吊打米帝f15上的那部an/apg-63，可被国内机载雷达的头号权威人物贲放看过之后的评价却是：“这部雷达有非常优秀的发射机、简洁高效的接收机、但也有非常愚蠢的电源和散热设计、更加愚蠢的倒卡天线，以及完全落后时代的信号处理系统。”
（以上为当年“906工程”暨su27引进工作机载雷达小组组长贲德院士的原话，别问笔者怎么知道的，我就是知道。）
王旭恭可是见识过好东西的，不提参观过的那些西方第三代战斗机，就海航已经开始换装的“飞豹”，其上的雷达系统就得到了所有飞过这型战机飞行员的一致称赞——灵敏、好用、故障率低，甩苏27上的这部雷达好几条街；
还有座舱布局也是，苏27的座舱里布满了密密麻麻的各种老式机械、液压仪表，可你看看咱家的“飞豹”，主要
本网站为网友提供小说上传储存空间平台，为网友提供在线阅读交流、txt下载，平台上的所有文学作品均来源于网友的上传
用户上传的文学作品均由网站程序自动分割展现，无人工干预，本站自身不编辑或修改网友上传的内容（请上传有合法版权的作品）
如发现本站有侵犯权利人版权内容的，请向本站投诉，一经核实，本站将立即删除相关作品并对上传人ID账号作封号处理