通消费者身上恐怕也得立刻拨打315热线投诉吧？
虽然谭振华对壕沙方面再三保证，采用华夏国产零部件不会对战机的性能带来任何负面影响，而且还力邀壕沙派出技术人员对全部安装了华夏国产设备的“飞豹”进行了多轮试飞，又严格按照验收标准重新过了一遍全套试飞科目，但依然在很长时间里未能让壕沙方面同意。
对华夏的航空工业来说，这次变故带来了另一方面的契机——充分验证了华夏国产化之后的各种先进机载仪器仪表在性能上已经可以与不列颠同类产品相媲美，但bae系统公司却认为，这简直就是天赐良机。
在他们看来，卡住了这些零部件的出口一方面呼应了米国人制裁华夏的要求，另一方面呢，也有极大的可能导致华夏方面无法继续履行“飞豹”战机的出口合同，继而造成这份战机出口的巨额合同作废，而那样一来，壕沙人不就应该多采购一些“狂风”战机了？
你谭二强行从“耶马迈”军购案中分走一块肉的梁子可还没解开呢！
要知道当年谭二搞定壕沙达成采购48架“飞豹”战机的合同之后，可是立刻飞赴伦敦向bae“负荆请罪”的，并且在兜兜转转之后与胡克博士达成了选用当时尚未研制成功的iae v2500发动机为c919客机首选动力、与bae达成了联合研制“bae ii”支线客机的协议，并且顺水推舟地同意了壕沙方面提出的，以bae系统原装机载设备仪表为标准配置装备“飞豹”战机的技术要求。
这一回，终于能让埃里克那个惯于占便宜从不吃亏的小子摔个大跟头了吧？
听到这些消息之后，不知道有多少人暗中等着看谭振华的笑话，就连几位“老朋友”也只能暗地摇头。
小霍克﹒西德利已经卸任，新任ceo托尼·温希普与谭振华没什么交情，自然不愿意沾手这种麻烦事，胡克爵士的立场也很尴尬，
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