然而然地提出了下一代涡轮叶片的研制课题,对性能的要求也是非常明确的——实现米国人第二代高温涡轮叶片pwa1484的同等性能,涡轮前温度达到1750k。
很显然,提出这样的要求表明,谭振华已经不满足于再在“斯贝”上各种魔改了,这款60年代研制的发动机老本即将耗尽,新发的上马势在必行——其实所有人都知道,3624所的那台中推现在全靠谭振华投资在推进,而且他也已经在与航空部谈判这型发动机的产权问题。
有了这位小金主的参与,第二代镍基单晶高温合金复合冷却空心涡轮叶片dd6的研制可以算是突飞猛进,仅仅4年时间,实验室成果就已经完成,也就是谭振华手上现在拿着的这一枚。
“我们正在进行量产工艺的研发,按照现在的进度,我们预计可以在18个月内完成所有制备工艺的研发和制定。”蔡启功微笑这说道:“谭总,别忘了你承诺的奖金哦!”
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