，有时候更难，因为你很难百分之百地理解原始设计的意图和由来，又不敢轻易改掉这些设计，害怕一旦改了会导致无法预料的后果，这对设计者来说，有时候真是一种煎熬。
但现在不一样了，谭振华不但搬来了“安12”的全套原始设计图纸，还有当初这型飞机所做过所有实验的数据，有了这些，对重新理解当初那些搞不清楚原始设计思路的地方实在太有裨益了，而更重要的是，他搞来的那些人。
安东诺夫设计局的创立者和灵魂奥列格·康斯坦丁诺维奇·安东诺夫先生已经于1984年仙去了，但，他工作中的主要助手之一，安东诺夫设计局现任总工程师——维克托·托尔马乔夫还在，且今年只有58岁。以一名飞机设计师来衡量，这个年纪虽然已经过了最黄金的当打之年，却正是精力尚足，经验极其丰富的好年纪，要知道，托尔马乔夫打从安东诺夫设计局于1946年创立开始，就一直和安东诺夫本人一起工作且承担了越来越重要的工作内容，从“安-2”一直干到了“安225”，对安东诺夫设计局曾经研制过的每一个机型都熟悉无比！
好吧，上一段内容里有一点点语病——维克托·托尔马乔夫先生已经辞去了安东诺夫设计局的总工程师职务并光荣退休，现在仅挂了一个“顾问”的虚职，而他将安享晚年的地点是在，嗯，华夏西京和华夏魔都！
除了这位前任总工程师以外，安东诺夫还另外派出了一支高达300余人的“技术咨询团”常驻在华夏的这两座城市，而目前，这个“技术咨询团”手上的第一个活儿就是帮助西京飞机制造厂魔改那架华夏版的“安-12”，也就是“运8”，目标是要改得亲妈都不认识它……
除此之外，还有一个与航空航天部有关的大项目，自然就是从“曙光设计局”搞来的一系列燃气轮机，包括那台尚未完工的da/dn80。
关于这事儿，华夏内部的两个
本网站为网友提供小说上传储存空间平台，为网友提供在线阅读交流、txt下载，平台上的所有文学作品均来源于网友的上传
用户上传的文学作品均由网站程序自动分割展现，无人工干预，本站自身不编辑或修改网友上传的内容（请上传有合法版权的作品）
如发现本站有侵犯权利人版权内容的，请向本站投诉，一经核实，本站将立即删除相关作品并对上传人ID账号作封号处理