黄土烧制，很硬，古代没有什么重型车辆，完全能满足日常使用。
而且修筑成本、维修成本都比较便宜，缺一角就补一块砖，下雨也不容易泥泞，起风也没有风沙。
关键是动用的人力物力少，烧砖只需几百人，格外的方便，不需要挖山取石什么的。
因此，总结一番后，李嘉决定以砖路为要，开始大规模的烧砖铺路。
以砖铺路，再添上细沙和石子，可不就完美了那？
计划中，有府道与县道之分。
从邕州至广州，从广州至长沙，一横一纵，跨府道路，称之为府道。
而州县相通，又称之为县道，标准自然大为不同。
府道是大动脉，要求高，标准基本是宽十丈（三十米），两边种树，修有明渠，路上每隔一里埋一块石碑，标明所处位置，每隔三十里，设驿站，每个一百五十里，设大驿站。
县道自然不需要那么宽大，三丈就够了，驿站也是如此设置。
驿站主要是供公务人员出差时投宿用，不接待一般百姓，也兼顾了兵站、仓库、物流、邮递的任务，分别有不同部门负责，还暗藏了监督各地的情报人员。
当然，为了便利百姓，每个驿站邻近的土地，交给商人开铺子，或者旅店，或者酒肆，哪怕经营皮肉生意，只要付租税了，都可以经营，其钱财用来维持驿站自身的日常，维护道路。
为了避免驿站招劳过度，或者官吏勒索过分，所以李嘉又规定，只有五品一下的官吏，有公务在身的官吏，才可以报销费用，其他的探亲、归乡，以及其他目的者，不能居住在驿站，只能去旅店。
唐代驿站的最高直属管理机关为六部之一的兵部，并设有“兵部驾部郎”专司全国驿站之管理。根据《唐六典》卷五载：
“驾部郎中、员外郎掌邦国之舆辇、车乘，及天下之传、驿、厩、牧官
本网站为网友提供小说上传储存空间平台，为网友提供在线阅读交流、txt下载，平台上的所有文学作品均来源于网友的上传
用户上传的文学作品均由网站程序自动分割展现，无人工干预，本站自身不编辑或修改网友上传的内容（请上传有合法版权的作品）
如发现本站有侵犯权利人版权内容的，请向本站投诉，一经核实，本站将立即删除相关作品并对上传人ID账号作封号处理