也需要用铁制，不然这样奔驰，一日间，就可磨损完。”
说白了，木轨车，最大的损耗，就是在木轨，以及车轴上。
车轴倒是无所谓，但木轨，数百里路，用到的铁，难以计量，如今的铁产量，肯定难以满足。
更关键是，即使满足，铁皮包裹木轨，安全就没法子了。
要知道，即使新中国前，铁一直是战略资源，放置在道路上，不是让人犯罪吗？
到了这里，一切就陷入了问题中。
归根结底，还是钱财损耗的问题。
这也是为何，轨道交通在工业化后才发展起来的。
“可以先试行十里路，看看效果如何！”
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