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第十一章 象征意义大于实际意义(上)(3 / 6)

钱砸出来。

毕竟大顺走的不是市场化路线,而是专门立项,刘钰使劲儿往里面砸钱的路子。

自当日松苏大阅后,刘钰回京,基本上就算是在枢密院养老。

唯一干的一件事,也就是负责一下无定河治理工程。

之所以这不是京兆尹就能办的事,主要还是因为这个无定河治理工程,包含解决京城用的煤柴、黑龙江边疆金矿区移民、朝鲜国边境移民、无定河河道拓宽迁民等等一个系统工程。

京兆尹之类的,级别终究还是差了点,解决不了各方面的协调、筹款、招商等问题。

至于说煤矿问题,念经也好、鬼神也罢、龙脉玄学等等,终究还是比不上京城百姓没东西烧怨声载道这个现实无奈的。

以此为契机,大顺的、或者说是世界上的第一条锻铁轨的、蒸汽机车牵引的,从京西门头沟到京城的铁路线,正式建成通车。

其实刘钰从松苏回来的时候,这条铁路就已经开始招商、筹办了。之前各地煤矿、松苏等地,已经有不少铸铁铁轨的路了,主要是靠马来拉。

刘钰在京城这边筹办的时候,蒸汽机车还未研究成功,或者说压根不是很适用——走的是大齿轮传动的结构,跑快了估摸着直接就散架了,不过造起来倒是简单。

他是最终拍板,不让用已经很成熟的铸铁轨,而是用了锻铁轨。

等着路基本修完,蒸汽机车也算是弄出来个差不多能用的了。花了些钱,炸死了两个科学院的学生,凑合可用。

煤矿用的是川南那边尝试的新技术,也有一部分从西洋学来的英国采矿技术,在川南井盐区基本成熟后,回过头来在门头沟开矿。

这东西,在大顺并没有引起太多风波。

和百姓是否愚昧没啥关系,大顺又不是傻子。

谷炒

原本历史上百姓对铁路火车的

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