时间是1/340，大概3毫秒左右。1毫米就是比这个时延还要低，这就是5g真正厉害的地方。”
说到这里，秦丰环视在场的观众片刻，继续说道：“n3和u3就是在车端安装了5g通信模组，目的就是为了更好的发挥无人智能自动驾驶，车辆结合车载传感器实现周围环境感知从而自动做出减速、刹车、拐弯等决定。”
“其实在4g网络下我们已经实现辅助驾驶功能，但还是那句话，不够完美。5g通信网络下的智能驾驶就会体现出巨大的优势，就是因为5g的低延时，通俗的说就是汽车的反应会更加灵敏，这是安全的最大保障。所以我们直接跳过了前两代，直接发布第三代产品。”
众人一听，难怪要等5g，大家也看到了星宇科技的供应商伙伴里面，桦为赫然在列，为其提供5g通信技术支持。
不过这种事情也就星宇科技能干得出来了，居然直接跳过前面两代，直接发布第三代产品。换做别的厂商，前面两代怎么着也得拿出来卖一卖，回回血，毕竟研发投资如此夸张。
此刻，秦丰转而看向左侧的轿车s-3并说道：“s-3是智能化时代的里程碑式作品，我们把星宇科技最好的智能汽车技术全部用上了，在用户能够想得到的、想不到的方方面面，都带来了领先三代的卓越体验，重新定义智能汽车的标准。”
众人一惊，领先三代？有这么夸张吗？
秦丰接着说道：“s-3的内外工业设计语言延续了星宇科技极致、纯净、简约的美学原则，依旧遵循着以人为本、体验为先的理念，堪称出行时代的设计典范。”
不得不说，s-3的外观工业设计初次亮相便征服了全场，堪称是汽车界的star智能手机，一如既往的好看高颜值。
片刻后，秦丰开始介绍内饰，镜头也展现了车内的场景。
秦丰说道：“移步车内，领先的
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