高端，而是要看是否具有高附加值利润率和领先的创新技术。
星宇科技给s-3和scu-3的定价在35万至50万区间，其实有一个很明确的战略目标，那就是要把以bba系列车为代表的外国品牌车给彻底干崩碎，因为这个价格区间是汽车行业利润规模最大，而且这个价格档位就被诸如bba系列车这些外国牌子给霸占着的。
那必须得把他们干稀碎干崩碎喽，只有先将之干稀碎，到时候谁听话那就赏他一口饭吃。
把这些外国车企给干崩碎了是今后开拓海外市场非常关键的一个战略环节，甚至是不可或缺的，因为方鸿要的是让星宇科技的智能驾驶系统也接入那些外国汽车牌子，要做汽车界的indos系统，就这么简单。
正常情况下，那些外国车企大厂会答应？会乐意？不可能的！
那就先把他们彻底干碎，让他们清楚的意识到今后只有接入星宇科技的智驾系统，接受星宇科技制定的新能源车标准，他们才能活下去，不然就等着倒闭破产或被反向收购吧……
只要他们接受了，就意味着星宇科技打开国际市场的战略走出关键性的一步。
而想要实现这一战略目标，第一步就是先把他们在大中华区市场给干爆了，因为这些外国车企品牌单靠他们自己本国的那点市场份额是根本活不下去。
……
方鸿在研发中心呆了一段时间，此刻已经离开，秦丰等人跟着他一起步行，方鸿边走边说道：「中高端这个位置是星宇科技最喜欢也是很舒适的位置，新能源车这个板块，我们卡在35到50万这个位置线，在这个位置立足站稳后，再从上往下打，这个势能是非常强大的。」
秦丰点点头：「不错。而且从目前的反馈来看，n3以及u3的市场表
现不会差，就看明天开启预订的表现了，但我对此非常有信心。」
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