失,补偿条件可以单独谈,但不能漫天要价。
目前省开发区的土地都很紧张,他们提出的1换土地的要求脱离实际,无法答应。
乾尚俊建议,由市建委牵头,在市区范围内,和七家企业一起寻找理想的出租厂房,市建委可以给这七家小厂租金补贴,并在未来三年的税收上进行优惠。
七家小工厂会算账,只要搬迁没有造成他们的损失,未来还有很多好处,看到市府是真心实意帮他们解决实际困难,寻找新出路,那些企业就不会有那么大的抵触反应。
乾尚俊说完转向交通委的领导:
“现在说说交通问题,解放路是主干道,全封闭施工肯定不现实,会造成全市四分之一交通瘫痪。为什么不先封闭一半,做完一侧再做另一侧?”
“乾市长,分段分幅施工,我们和设计院论证过,技术上可行,就是工期会拉长,成本也会超出预算……”
交通委领导为难地解释。
“你这个同志怎么是死脑筋呢?”乾尚俊用笔敲着桌子打断他的话,“交通根本宗旨是服务市民出行和城市运转,工期和成本违反这个宗旨,完全可以调整嘛。建地铁导致城市瘫痪,绝不是我们要的结果。”
乾尚俊随即拍板,除了解放路实施半幅半段施工之外,解放路周边两公里之内启动辅路整治,该拓宽的拓宽,该单行的单行,打通断头路,清理占道经营,为主干道施工减轻通行压力。
解放路施工区域实施机动车临时限号政策,上下班高峰期不允许施工车辆进出工地,给公交车和老百姓骑车腾出空间,把出行不便降到最低。
乾尚俊又提出建议,地铁施工需要大范围长时间对全市群众进行宣传,讲解建设地铁的意义,暂时的不便是为了今后能享受更便捷的出行,以此取得市民谅解和支持。
“市交通委尽快根据我的意见重新上报方案的工期和
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