小车班的，张俊离开后，他在易平县小车班，便被边缘化。前领导用过的司机，很多继任者都会有忌讳，不想重复使用同一个司机。
一个小车班司机，如果不能成为领导的专职司机，那就只能算是一个普通的驾驶员，平时帮忙开开公务用车而已。
虽然一样拿着工资，但在小车班里，的确是边缘人。
现在政府小车班的司机，过的日子，已经大不如前了。
以前，领导的司机确实是个抢手的职位。
过去的司机，福利主要来源于两个方面，首先，领导通常不会自己开车，司机就像是领导的腿，领导的一举一动，司机都了如指掌，自然也会从中分得一杯羹。其次，由于以前编制管理混乱，与领导关系好，可能几年内就能入编，领导的未来若是光明，司机甚至有可能转正成为干部。
但现在这些福利已经基本消失殆尽。现在的编制管理越来越严格，考试和面试都是跨区进行的，市级领导已经没有能力为普通人安排编制，甚至连自己的子女都难以安排进公务员队伍，更何况是司机呢？
现在的小车班，也不再是过去那种能够轻易接近领导核心圈子的地方。你以为一进小车班就能给市委书记或市长开车吗？那纯粹是想多了。市委书记的司机通常都是跟随领导很久的人，有些还会跟随领导调任其他地方，因此领导对他们的考察也会非常严格。
有人会说，给领导开车，就能结交到领导的人脉。但实际上，除了极少数特别擅长交际的人之外，大多数人都不可能真正有机会利用到这样的人脉。所以，别抱有太多的幻想，现实往往比想象中要复杂得多。
吴强在易平县小车班，过得并不如意。
他接到郭巧巧的电话后，欣喜若狂，当即表态道：“郭主任，我太愿意了！只要张市长有需要，我随时可以过去！”
郭巧巧放下手机，对张俊笑道
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